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记者昨天从嘉兴市交通运输局了解到，今年一季度，嘉兴港生产形势持续向好，多项主要生产指标创历史新高，实现“开门红”。

据统计，今年一季度，嘉兴港完成货物吞吐量3209.95万吨，同比增长6.72%。其中，完成外贸吞吐量373.39万吨，同比增长12.09%，高于全省平均增速7.93%；完成集装箱吞吐量71.43万标箱，同比增长21.60%，高于全省平均增速15.91%；完成海河联运吞吐量767.47万吨，居全省第一，同比增长20%；完成海河联运集装箱吞吐量18.86万标箱，同比增长27.17%。

“今年初以来，嘉兴港骨干港口企业紧盯腹地企业复工复产动态，精心组织港口生产，有效推动港口生产逆势上扬。”嘉兴市港航管理服务中心相关负责人介绍，尤其今年3月，随着经济运行整体企稳回升，港口迎来生产旺季，主要货种煤炭、矿建材料等集装箱吞吐量均有明显上升，推动嘉兴港单月货物吞吐量达1333.63万吨，同比增长27.23%，创历年单月吞吐量新高。

与此同时，受益于外贸化工和适箱货物的增长，今年一季度，嘉兴港外贸吞吐量实现较大幅度增长。据悉，今年初以来，嘉兴港腹地临港化工新材料产业产能利用率较高，技改类扩产类项目投产，产能增速加快，为一季度外贸化工吞吐量的较快增长提供了有力支撑。外贸集装箱方面，近洋航线发展稳定，其中，嘉兴港至日本的近洋航线自去年8月增加航班密度以来，对杭嘉湖地区、上海金山地区以及昆山、苏南地区的企业吸引力不断增强。“在此基础上，嘉兴港企业箱源开发力度进一步加大，比如，我们与桐昆集团等行业龙头企业建立了全方位物流战略合作关系，为外贸出口箱量增长奠定基础。”嘉兴市港航管理服务中心相关负责人介绍，今年一季度，嘉兴港完成外贸集装箱（重量）吞吐量163.85万吨，同比增长23.12%。

值得一提的是，今年一季度，嘉兴港集装箱吞吐量实现大幅增长。据悉，随着2022年上海港成立东北亚空箱调运中心，空箱箱源得到保障。上港集团独山港区集装箱码头独山支线发展迅速，嘉兴港重箱出港量进一步提升；海港集团加强航线开发，加大业务拓展力度，提升空箱堆存能力、内河船舶运力，有力保障嘉兴港集装箱吞吐量快速增长。此外，嘉兴港海河联运集装箱吞吐量持续快速增长，1月份，嘉兴港新增“乍浦—泰州”航线，全港海河联运航线增至23条，海河联运船舶增加到118艘，七星、宇石、尖山、德清、长兴、东洲等精品航线得到有效保障，推动全港海河联运集装箱吞吐量稳步提升。

据介绍，嘉兴港主要货种如石油、天然气及制品，矿建材料，化工原料及制品等，一季度吞吐量均有大幅增长。

“根据预测，下一阶段，嘉兴港煤炭、液体化工、矿建材料等散货吞吐量单月完成量在合理区间内窄幅波动，但总体企稳向上趋势不变，集装箱吞吐量将延续上升态势。”市交通运输局相关负责人表示，交通运输部门将通过加快港口基础设施及装备能力提升、持续扩大集装箱航线服务范围、推动海河联运与产业联动发展等举措，全力推动嘉兴港口经济发展迈上新台阶。

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