今日,嘉兴港区中山大桥建成通车


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历时17个月的建设,今天,浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(嘉兴段)中山大桥顺利通车,这是继拼盘建设的市场路大桥后又一座建成通车的桥梁,同时也是本工程项目内新建成的第一座桥梁。

“该大桥的投入使用,标志着本项目自去年第四季度开工以来,首批建设的桥梁将陆续迎来交工季。”嘉兴市港航管理服务中心有关负责人表示,中山大桥的建成在完善嘉兴港区交通路网结构、改善群众出行条件的同时,进一步提高了内河通航运输能力,助力嘉兴海河联运发展,“新桥的通车也为后续桥梁的改建创造了条件,实现了桥梁工程全部开工的年度节点目标。”

中山大桥按照二级公路标准建设,接线起点位于中山路与乍王路交叉口处,终点与建港路平面交叉。路线全长715米,桥长433米,桥宽45米,双向六车道,设计时速60公里/小时。改建完成后的中山大桥满足了内河限制性三级航道60米面宽、7米净空的通航要求,进一步提升了浙北内河集装箱运输能力,从而推动以内河集装箱为代表的现代水运转型,助力嘉兴海河联运发展。

中山大桥既是重大交通基础设施工程,也是群众高度关注的重大民生实事工程。自2021年8月老桥拆除重建以来,地方交通压力激增。为确保中山大桥早日建成通车、方便群众出行,在省、市政府的关心和各级部门的大力支持下,中山大桥工程建设单位早谋划、强部署,不遗余力克服疫情、高温等困难影响,优化施工方案、强化施工组织,严把工程安全关、质量关,全力以赴推进工程进度。建成通车后,作为嘉兴港区的主干道之一,来往两岸的车程将大大缩短,可以有效缓解周边桥梁高峰时段的拥堵状况,为群众生活提供便利,同时有效优化地方路网结构,极大地提升交通通行和运输能力。

中山大桥的建成通车为推进后续桥梁建设提供了经验,2023年计划全面加快碍航老桥的拆除工作,围绕全省海河联运现场会确定的建设目标而不懈努力。(照片由受访单位提供)

关键词: 中山大桥 嘉兴港区 集装箱运输