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历时17个月的建设，今天，浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（嘉兴段）中山大桥顺利通车，这是继拼盘建设的市场路大桥后又一座建成通车的桥梁，同时也是本工程项目内新建成的第一座桥梁。

“该大桥的投入使用，标志着本项目自去年第四季度开工以来，首批建设的桥梁将陆续迎来交工季。”嘉兴市港航管理服务中心有关负责人表示，中山大桥的建成在完善嘉兴港区交通路网结构、改善群众出行条件的同时，进一步提高了内河通航运输能力，助力嘉兴海河联运发展，“新桥的通车也为后续桥梁的改建创造了条件，实现了桥梁工程全部开工的年度节点目标。”

中山大桥按照二级公路标准建设，接线起点位于中山路与乍王路交叉口处，终点与建港路平面交叉。路线全长715米，桥长433米，桥宽45米，双向六车道，设计时速60公里/小时。改建完成后的中山大桥满足了内河限制性三级航道60米面宽、7米净空的通航要求，进一步提升了浙北内河集装箱运输能力，从而推动以内河集装箱为代表的现代水运转型，助力嘉兴海河联运发展。

中山大桥既是重大交通基础设施工程，也是群众高度关注的重大民生实事工程。自2021年8月老桥拆除重建以来，地方交通压力激增。为确保中山大桥早日建成通车、方便群众出行，在省、市政府的关心和各级部门的大力支持下，中山大桥工程建设单位早谋划、强部署，不遗余力克服疫情、高温等困难影响，优化施工方案、强化施工组织，严把工程安全关、质量关，全力以赴推进工程进度。建成通车后，作为嘉兴港区的主干道之一，来往两岸的车程将大大缩短，可以有效缓解周边桥梁高峰时段的拥堵状况，为群众生活提供便利，同时有效优化地方路网结构，极大地提升交通通行和运输能力。

中山大桥的建成通车为推进后续桥梁建设提供了经验，2023年计划全面加快碍航老桥的拆除工作，围绕全省海河联运现场会确定的建设目标而不懈努力。（照片由受访单位提供）

关键词： 中山大桥 嘉兴港区 集装箱运输