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昨天，记者走进市域快速路平湖射线（一期）施工2标施工现场，只见运输车辆往返穿梭，一座新型拌和站正高效运转，该拌和站不仅能对储料罐内的水泥、碎石、砂、水等进行智能调配，还可实现原材料检测与生产一体化，有效助力嘉兴市域快速路射线工程建设提质增效。

记者了解到，这样的新型拌和站在快速路射线工程一共有4座，分别位于嘉兴的3条市域快速路射线项目施工现场，其中，市域快速路平湖射线（一期）施工1标、2标拌和站已正式投用，城东路（嘉善）射线、海盐射线（一期）拌和站已投入试运行。

“嘉兴市域快速路射线工程是按一级公路标准设计的，根据《公路工程施工技术规范》，公路工程结构物对混凝土质量要求比较高。”市交通工程质量安全管理服务中心副主任黄康定介绍，为进一步提升射线工程的品质和耐久性，主管部门、属地政府和建设单位共同努力，克服了用地紧张等种种难题，最终确定由建设单位自建新型拌和站进行集中拌制的方案，从源头上保障了混凝土原材料的质量把控，也进一步规避了原材料运输、保存等流程的不易控制因素。

“传统的拌和站生产线的每个环节都会产生包括烟气、粉尘、污水、气味和噪声在内的污染，属于工程建设的‘老大难’问题。”平湖射线（一期）施工2标项目总工夏浩介绍说，新型拌和站的拌和楼采用砂石分离系统和浆水回收系统，砂石分离系统可为混合料“洗澡”“分流”，产生的施工污水则经浆水回收系统治理净化后收集暂存、回收利用。为防止出现尘土飞扬的现象，拌和楼上料区侧安装了4处喷淋装置，场区内及便道则是通过洒水车控制扬尘。

值得一提的是，新型拌和站还引入数字化管理模式，让拌和全流程数据一目了然。从新型拌和站控制室的系统操控显示屏上可以看到，各项数据准确记录着生产线运作内部环节的实时状况，工作人员通过数据即可把控整个生产环节，而通过全天候的监控录像，则可以查看生产外部环节。

在科技加持下，新型拌和站的投用不仅减少了人力成本，也让生产过程更加精准和安全。“与此同时，我们还能通过‘浙路品质’客户端监测拌和站原材料进料、配合比、拌和时间、质检情况等信息，一旦发生数据异常，‘浙路品质’就会自动触发工单线索，发出预警提示。”市交通工程质量安全管理服务中心公路水运监督科科长沈永峰介绍，根据工单线索，工作人员即可第一时间联系项目方进行核查，并迅速完成预警处置，“相当于变‘事后检测’为‘事前检验、事中控制、事后把关’，实现了过程中控制。”

“为确保拌和楼安拆施工顺利进行，我们组织建立了严密完善的职能管理机构，确保质量质检体系正常运作和发挥保障作用。”夏浩说，项目部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量质检体系，依据分工负责、相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，形成管理闭环。项目还配备试验室和质检专员，建立严密的技术制度和质量控制机制，对出厂的每一批次混凝土进行抽查，落实追责制度，把牢安全关口。

“党的二十大报告提出加快建设交通强国，自建新型拌和站的投入使用，为嘉兴市域快速路射线项目建设智慧、绿色、品质工程打下了坚实的基础。”黄康定表示，交通是经济发展的“引擎”，是城市发展的“命脉”，更是民生发展的“纽带”，我市将持之以恒“大干交通、干大交通”，开足马力建设“一环十一射”快速路网，不断增强群众出行的获得感、幸福感、安全感。

关键词： 工作人员 施工现场 工程质量